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冬天来临，挂车的刹车系统如何保养？
冬季来临，北方的老司机经常发现自己的挂车因天气降温刹车迟钝，继动阀被冻，造成刹车抱死的情况，安全隐患很大。今天给大家分享一些解决冬季来临刹车系统检查保养得办法，希望能够为冬季行车的司机朋友们带来一些帮助。 检查各个气路接头 随着冬季的到来，气温降越低，密封圈或垫子比较硬，经过夏天的风吹雨淋，...查看详情
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不会保养爱车的司机不是好司机
在高强度的运输工作过后，卡哥们难免会有休息放松时刻，卡车也跟着闲置几天，殊不知若是只把卡车潦草放置车库，还是很容易出现问题的…… 今天，小编就来为大家介绍几点卡车闲置时的保养注意事项，抓紧学起来! 防止金属生锈 锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对...查看详情
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冬季来临挂车刹车系统怎么保养？
冬季来临，有网友反馈自己的挂车因天气降温刹车迟钝，继动阀被冻，造成刹车抱死的情况，安全隐患很大。今天昆宝汇总了一些解决冬季来临刹车系统检查保养的办法，希望能够为冬季行车的朋友们带来一些帮助。 冬季挂车刹车系统怎么保养 1.检查各个气路接头(包括主车与挂车连接) 随着冬季的到来，气温降越低，，密...查看详情
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东风华神T5多功能抑尘车
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5方蓝牌多功能抑尘车
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涡轮增压发动机应如何保养？
而今，涡轮增压发动机不断走热，涡轮增压发动机有着自然吸气发动机不具备的低油耗高扭矩优势，不过其对油品、保养的要求更高，下面小编再来和大家介绍下涡轮增压发动机的保养技巧。 废气涡轮增压发动机工作原理 废气涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送...查看详情
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国六新款60米多功能抑尘车
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驾驶习惯与轮胎保养
1.轮胎气压 气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到...查看详情
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多功能抑尘车配60米雾炮试车视频
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LNG卡车冬季保养很关键，小编来支招！
众所周知，由于天然气的储存温度低，进入冬季后，LNG用户需格外注意卡车养护，但很多用户缺乏相关常识。马上要立冬了，小编特地来给大家支支招! 冬季使用LNG卡车时一定要注意下面几点内容， 1、每次加气时确保加气口清洁，避免水及赃物进入气瓶造成管路堵塞，充装完毕后，扣好充装座和回气座的防尘盖。 2、发动...查看详情
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一般人不知道的冬季挂车刹车系统保养秘笈
冬季来临，有网友反馈自己的挂车因天气降温刹车迟钝，继动阀被冻，造成刹车抱死的情况，安全隐患很大。今天小编汇总了一些解决冬季来临刹车系统检查保养得办法，希望能够为冬季行车的朋友们带来一些帮助。 冬季来临挂车刹车系统怎么保养 一、检查各个气路接头(包括主车与挂车连接) 随着冬季的到来，气温降越低...查看详情
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发动机保养有妙招 “八项注意”要重视
发动机是动力的源泉，也是卡车最核心的部件。对卡车来说，其实就像人的心脏一样重要，所以保养好发动机是非常重要的一项工作，注意好以下八点： 1、不定期保养 发动机的定期保养十分重要，不少专业维修师傅表示，在他们所经手维修的车辆中因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用...查看详情
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福田5方蓝牌抑尘车发车最后检验视频
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get技能 货车维修保养大全！
货车，对货车司机来说，不仅仅是赚钱的工具，还是陪伴货车司机从早到晚的好伙伴。所以说，货车的维修保养，对货车司机来说，也是十分重要的。总结以下几点： 车辆一级保养检查项目 (1)更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 (2)检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 (3)检查制动器及离合器液面位...查看详情
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东风多利卡D9抑尘车
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不容错过的半挂车保养手册
新车投入使用后的保养 1、新车投入使用前应按“使用说明”要求做好检查准备。并将所有外部螺栓螺母拧紧一次。 2、新车在最初行驶的300公里内，其零部件均处于走合状态，这个时期挂车载重量不宜超过额定载质量的80%，并且不宜在泥泞道路上行驶。 3、新车在初行驶30-50公里后，应检查轮毂和悬挂轴承处...查看详情
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东风多利卡抑尘车视频
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冬季来临挂车刹车系统怎么保养
冬季来临，小编在网上陆续看到有网友反馈自己的挂车因天气降温刹车迟钝，继动阀被冻，造成刹车抱死的情况，安全隐患很大。今天小编汇总了一些解决冬季来临刹车系统检查保养得办法，希望能够为冬季行车的朋友们带来一些帮助。 冬季来临挂车刹车系统怎么保养 一、检查各个气路接头(包括主车与挂车连接) 随着冬季...查看详情
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东风D9抑尘车厂家
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夏季半挂车保养攻略大全
夏季已至，对于挂车司机来说安全第一!行车前检查一切没有问题后，方可上路。小编根据司机师傅的需要，现总结出夏季半挂车保养攻略大全，供挂车司机师傅们参考： 看轮胎 目测胎压，目测看没有缺气、杂物附着的现象，再看钢圈有无变形、裂痕等现象。 检查轮胎螺丝的松紧程度 风炮紧螺丝这个细节大家可不要嫌麻...查看详情
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东风120米多功能抑尘车视频
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东风后八轮抑尘车，容积达到15立方视频
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发动机省钱保养6步法
发动机是一辆车的心脏，要想运行好，精心保养少不了。今天就给大家讲一下保养柴油发动机的“6步法”，快来学学吧! 1、磨：即磨合 这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。 2、净：即油净、水净、气净和机体净 柴油是发动机的主燃料，...查看详情
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浅论举高类消防车的使用及维护保养
通常情况下，发动一次火灾扑灭工作需要多种消防类车辆的协同工作，各种消防车因其自身特点以及根据灭火需要的侧重点也需要不同的消防车。目前，建筑物的高度越来越高，一旦火灾发生，一般消防车无法将灭火剂送入高层火灾现场，只能望洋兴叹。举高类消防车专门是应对高层建筑物火灾扑救而研制，它不仅能够灭火，而且还能...查看详情
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专用车闲置还用保养吗？答案是：必须的！
虽然对于车友来说，专用车是形影不离的朋友，但难免有时也会闲置几天。这时候，很多车友就潦草的把卡车放到了库房，殊不知，这样专用车是非常容易出问题的。 今天，小编给大家介绍几点专用车闲置时的保养注意事项，抓紧学起来。 防止金属生锈 锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因...查看详情
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夏季柴油机保养维护常识
柴油车其省油、低速大扭矩、维护简单、可靠性好、使用寿命长等优势已受到广泛认可和赞誉。那么柴油汽车应该如何养护呢？需要注意以下六点。 一、选择好品质的柴油 柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，最好的办法是慎重选...查看详情
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专用车也会中暑？来看看夏季保养那些事
夏天天气变化无常，闷热潮湿或是太阳暴晒的天气下，卡车容易“趴窝”或是得上季节病给车主和司机带来损失，影响寿命。给车辆做个保养是十分必要的。下面请司机师傅们和小编一起对照夏季保养的几点内容，若还有没完成的保养项目就赶紧去做吧。 各种油液要及时更换 夏季保养首先要做的，也是最为重要的一...查看详情
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秋冬换季，车辆保养不容忽视的几大部位
转眼间，又到了秋冬季节转换的时候，作为卡车司机的你感觉到昼夜温差变大，需要增加衣物的同时，你的爱车也到了换季保养的时候，秋季作为夏季与冬季之间的过渡期，车辆在经历高温与雨淋之后将要面对低温与风雪的考验，小编提醒你提早准备对爱车进行换季保养，防患于未然，减少车辆在冬季出问题的几率。 检查各种油液...查看详情
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雨季保养不用愁 上汽红岩为你撑伞
2018年5月的云南大部分地方已步入雨季，也就意味着很多车辆停工，正式保养车辆的好时机。上汽红岩云南销售服务中心、经销商、服务站在玉溪区域开展销服走访行动，针对红岩车老客户进行车辆免费检查服务，为他们车辆免费检车，以保持车辆状况完好，随时整装待发。 2018年5月28日，云南区域销售经理带队从通海冒着雨天...查看详情
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夏季蓄电池的保养与维护
蓄电池是做什么的呢？ 蓄电池的作用是供给起动机用电，在启动发动机或低速运转时给发动机点火及其他为其他设备供电。发动机高速运转时，若发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上的电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱为"+"号，呈深褐色；负极柱为"-"号，呈淡灰色。 定期检查电解液容量 电解液液...查看详情
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混凝土搅拌车日常保养要点
车辆日常使用自检： 驾驶习惯，行驶，起动，刹车；车辆底盘，车轴以及定位，重心有无偏移等。液压件工作，冬季防冻措施；罐体工作；远程油门给油工作； 轮胎：车胎气压的判定，满载货物车胎承重判断；海绵路段车胎的着力，磨损情况。 搅拌车液压总成保养： 搅拌车在使用中尽量平稳起步，缓速匀速行驶，常检...查看详情
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东风天龙后双桥国六抑尘车！
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国六后双桥16吨配80米多功能抑尘车试车视频
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东风凯普特多功能抑尘车
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4个增压器的日常保养诀窍
卡车是为载重运输而生的，动力的重要性自然不言而喻，涡轮增压器在这方面贡献不小。可是价值不菲的它偶尔会“闹小情绪”，是不是你平常忽略了对它的保养呢?今天我们为大家带来4个增压器日常保养的诀窍，卡友们快学起来吧! 1、冷车时切不可着车就走 车辆停驶一夜以后，机油因为重力作用会流回到油底壳中...查看详情
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东风D9抑尘车
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卡车保养之油的那些事
卡车在使用中常出现一些小的现象，如果及时发现问题，就可以避免更换零件，甚至于进厂维修。在这里小编总结了一些简单的检查方法和日常维护的小技巧，供大家一起总结学习。 机油 检查：只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间。 注意：一般而言，机油...查看详情
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康明斯发动机使用及保养的小秘籍
1、正常运行水温是多少？ 一般来说，柴油发动机最佳水温在95℃左右，此状态下最为节能。康明斯发动机能够精确地把水温控制在这个范围内，正常运行后水温在85-97℃之间，行车时可以通过观察仪表是否超标。当水温超过107℃时(红色区域)，发动机发动机会自动限扭，发动机故障灯和水温水位报警灯都会点亮，而当停机指示灯...查看详情
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