大型障碍物清除车辆改进重型武器车辆的机会不多。通常在不平的地面或有许多障碍物的道路上使用。其工作流程包括以下几个方面：

1。肇事车辆到达交通事故现场后，要先勘查现场，选择主要车辆停靠点和二手事故车辆悬挂闲置空间，并尽量选择相对平坦的区域进行制动提升。另外，吊装时要估计吊车净重，观察吊车是否在吊臂工作范围内，尽量使主车靠近吊车。在选择停车点时，应考虑起重机与起重机之间的距离，包括臂架大伸缩行程布置所覆盖的室内空间，在考虑起重净重的前提下向上倾斜和水平旋转，以消除或避开室内空间中的障碍物要求吊臂旋转，并绕过或关闭不太可能清除的障碍物，如可能接触的架空电缆等。2将肇事车开进停车场，挂空档，拉闸挂二档，使缓速器连接紧密。在实际操作中，上、下、前、后、左、右腿向外伸出（后支脚上下有两个止动销率，以避免外力引起的回缩风险），使轮毂离地面约20-50mm。如果脚部路面较软，可加木枕进行塞垫。三。清理拖车。任何工作人员不得留在二手事故车辆内。车内货物和可能危及吊装的物品应卸下，减轻净重。起吊时的净重应控制在要求的范围内。此外，应降低物品撞击车体造成危险的概率。4选择安全事故车吊臂吊钩悬挂的区域，并规定吊钩或绳索必须有足够的抗压强度，以承受车辆的净重。

5。拉出并旋转起重机底座的止动销率，将沉船的吊杆旋转到起重机的位置，伸出吊杆，使吊杆顶部位于起重机重心（可能）的铅垂线上。学会放下钢尼龙绳，提前准备好起重机。吊挂前、挂过程中，连接好接头，钢丝绳不得扭曲。在实际操作中，应闭合钢丝绳的高宽比，以保持起升平衡和平均升速，防止翻车。当二手事故车被提升到一定的高宽比时，应转动臂架，直至其空转，学会放下。在整个吊装过程中，不允许伸缩臂。在整个转动过程中，应密切注意主车支脚是否凹陷，发现明显凹陷应立即停止作业。6动臂伸出后，提升负载可从非常高的水平升起。此时，不必因一侧负荷过大而导致整车重心偏离安全范围。特别是当旋转吊杆与沉船垂直线形成斜角时，由于沙袋腿腿的扭矩较大，很容易导致沉船倒塌。一般情况下，通过比较臂架工作能力的趋势图，可以确定或区分当时臂架的允许承载力。7起升后，起重臂应完全缩回并旋转，以减少回程并锁定旋转座。合板钢丝绳的回缩应按顺序排列。收回钢丝绳时，应注意钩头动滑轮部分接近终点时的实际操作手柄。不必损坏机器设备、断钢丝绳或使钢丝绳脱落造成伤害。之后，所有的腿都被带回校准。

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