IV.分总成结构和工作原理1。罐体主要由封头、筒体、人孔盖、液化装置等组成；a.封头采用标准椭圆封头，主要规格为eh2300、eh2400、eh2500、eh2600、eh2700mm。B、 封头、筒体材质为Q345、qst420、610等；C.人孔盖采用两种结构，

一种为内扣式进口盖（装车后的车辆高度），比外压弹簧提升结构低100mm，但行动不便，行动不便）。外三爪外压人孔盖（高度高、机动性好、操作方便）是内扣式井盖的标准配置。

传动系统：主要包括取力器、传动轴、空压机（额定工作压力为0.2MPa，转速为800-1100r/min）等；罐体外安装有磁电式转速表，用于监测空压机的转速。通过调节节气门控制器，可以调节发动机节气门的大小来改变空压机的转速。

管路系统：空气压缩机输出气体后，通过止回阀和球阀进入各舱。在止回阀前后安装安全阀，以防止空气压缩机在发生事故时因管道内气压过高而损坏。泄压阀设定表压力为0.2MPa，二次吹扫管路与排放管路相连，在排气过程中起辅助吹扫作用。它由球阀和橡胶软橡胶组成。管道和助吹阀可防止粉末进入管道；当用户不使用车辆的空气压缩机而使用外部压缩空气时，提供外部气源。

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