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喷油器频繁故障 掌握这4招轻松解决

2020-11-28 18:00:01浏览:7599评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:喷油器是柴油机的关键部件。它的工作质量直接影响到柴油机的动力性、经济性、排放性和可靠性。喷油器的常见故障有哪些?我今天和你谈谈。1。润滑器雾化不良故障现象:柴油机功率下降,排气烟黑,机器运转声音异常。故障分析:当喷油压力过低、喷油嘴磨损积碳、弹簧端面磨损或弹性力下降时,喷油器会提前打开,延迟关闭,...

喷油器是柴油机的关键部件。它的工作质量直接影响到柴油机的动力性、经济性、排放性和可靠性。喷油器的常见故障有哪些?我今天和你谈谈。

1。润滑器雾化不良

故障现象:柴油机功率下降,排气烟黑,机器运转声音异常。

故障分析:当喷油压力过低、喷油嘴磨损积碳、弹簧端面磨损或弹性力下降时,喷油器会提前打开,延迟关闭,形成雾化不良现象。

2。针阀卡住

故障现象:发动机功率下降,抖动,甚至无法启动。

故障分析:柴油中的水或酸性物质会导致针阀生锈卡死。针阀密封锥面损坏后,缸内可燃气体也会冲入配合面形成积碳,造成针阀咬合,喷油器失去喷射功能,导致气缸停止工作。柴油机温度低,启动困难,排气管冒白烟,柴油机温度升高时冒黑烟。以及高油耗。

故障分析:喷油器工作时,针阀阀体锥面会受到强烈冲击。另外,高压燃油不断从这个地方喷出,锥面会逐渐磨损或斑点,从而导致喷油器滴落。

4。燃油回油过高

故障现象:喷油压力降低,喷油时间延迟,发动机功率降低,甚至柴油机熄火。

故障分析:针阀连接件磨损严重或针阀阀体与喷油器壳体配合不紧密时,喷油器回油量会显著增加。同时,一旦阀板磨损,喷油器回油量过大,会影响发动机性能。

温馨提示:喷油器的任何故障都不能忽视,因为任何故障都可能影响发动机性能。

(责任编辑:小编)
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