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专用车如何应对难遇的超级冷冬

2020-12-04 06:00:01浏览:7028评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:现在是10月底。天气很冷。坏消息是:这只是个开始!据说今年冬天会很冷。据中国气象局国家气候中心消息,赤道中东太平洋已于8月进入拉尼娜状态。据统计数据显示,自1954年以来,我国80%的冬季较为寒冷。也就是说,这个冬天会很冷,很可能是一个多年难熬的超级寒冷的冬天!超级寒冷的冬天当然是可怕的,但只要做好相应的...

现在是10月底。天气很冷。坏消息是:这只是个开始!据说今年冬天会很冷。据中国气象局国家气候中心消息,赤道中东太平洋已于8月进入拉尼娜状态。据统计数据显示,自1954年以来,我国80%的冬季较为寒冷。也就是说,这个冬天会很冷,很可能是一个多年难熬的超级寒冷的冬天!

超级寒冷的冬天当然是可怕的,但只要做好相应的准备,我们仍然可以平静地面对。所以今天,让我们盘点一下入冬前我们卡车的准备和保养情况。

首先,更换发动机润滑油

冬季温度较低时,发动机润滑油在严寒条件下会变得非常粘稠,尤其是在汽车寒冷的情况下。润滑油粘度过大,会导致发动机运转阻力大,起动困难,甚至导致个别润滑点润滑不足,零件磨损损坏。因此,有必要在冬季将润滑油改为适合当地气候温度的粘度等级。

2。更换防冻液

冬季之前还需要检查发动机冷却液,因为防冻液也有使用寿命。一般建议使用两年后更换,否则冷凝点会逐渐升高,导致严重寒冷条件下冷却液结冰。

其他车辆厂家出厂时直接添加发动机冷却液,但原车冷却液的冷凝点不一样,出厂时一般在配置单上注明。如果发现原冷却液的冷却点过高,必须更换为适合当地气候的冷却液。

3。变速齿轮油

齿轮油还具有多种粘度等级,适用于不同的环境温度。如果粘度太高,在冬季车辆寒冷、驱动桥运行阻力大、油耗高的情况下,会造成变速器换档困难。装备AMT变速器的车辆甚至会导致系统故障,因此有必要根据实际温度选择合适的粘度等级的齿轮油。

4。检查干燥箱

卡车上使用的气动制动系统在冬季也需要专门检查,关键是空气系统的干燥箱是否处于最佳工作状态。如果干燥罐性能下降,水会进入制动系统的泵阀,水结冰后会导致制动失效。为了行车安全,建议您冬季更换正规品牌的汽车风干箱。进口威科和国产瑞丽是不错的选择。夏天,大多数人用的是水而不是玻璃水,但是到了冬天,水就不能用了。必须加入具有防冻功能的玻璃水,否则玻璃清洗槽会结冰开裂。冬季,需要用玻璃水清洗玻璃,否则脏玻璃会严重影响行车安全。

6。每年检查蓄电池

临近冬季时,是更换蓄电池的高峰期,因为天气变凉后,机油粘度增加,蓄电池需要输出很大的电流才能正常启动。如果此时蓄电池状况不佳,则发动机无法起动。为了避免车辆在途中抛锚,有必要提前检查蓄电池的状态。

7。燃油加热器

冬季柴油容易结冰。另外,并非所有地区都有高档柴油供应,因此安装一套可靠的燃油加热装置成为目前比较可靠的预防措施。然而,也有许多种燃料加热。劣质产品可能引起火灾。建议您在购买和安装时擦亮眼睛,以免上当受骗。

只要做好上述七项常规准备措施,我们的卡车就能平静地面对即将到来的超级寒冷的冬天。然而,仅仅准备卡车是不够的。我们也要做好相应的准备。毕竟,良好的工作环境是安全驾驶的前提。

无论是炎热还是极度寒冷,都会对我们的卡车产生各种影响,因此为了避免这种情况,最好提前做好充分的准备。只有做好准备,汽车才能在极端环境中表现出良好的性能和状态,给我们带来更多的利益而不是损失。

(责任编辑:小编)
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