1900年世博会上，柴油机创始人鲁道夫柴油机首次展出了一种不同于当时蒸汽机和汽油机的内燃机。后来，这种发动机被称为“柴油机”，但由于当时没有合适的燃料，花生油成为新开发的柴油机的新燃料；。当然，时代变了。现代柴油机已经不能再使用花生油了，花生油是一种很好的燃料，甚至是来源不明的劣质燃料。现在，让我们来普及东风康明斯的劣质燃油知识。别胡说八道了，马上去拿干货。

劣质燃料有两种，一种是重油。重油是从原油中提取汽柴油后的剩余重油。重油比重为0.82-0.95，热值为10000-11000千卡/千克。它的成分主要是碳氢化合物，此外还有一些硫和微量无机化合物。重油可作为船用大功率低速柴油机的燃料。另一种劣质燃料是由废轮胎、废塑料、废机油甚至废油等废弃废物产生的燃料。这些燃料成分复杂，尚未经过测试。它们不仅在使用中严重损坏发动机，还会产生二恶英等有毒气体，严重污染环境。

众所周知，柴油的分子量比汽油大，碳链更长，这意味着一些高分子有机废物经过处理后更容易变成劣质燃料。

下面将介绍一些假柴油的精制方法：

01。废轮胎精炼

一些黑色炼油厂将以低价从修理厂购买废旧轮胎，并使用轮胎提炼柴油；。将废轮胎放入锅炉，经过8-10小时的大气压高温煮沸，轮胎中的钢丝和杂质会沉淀到炉底，轻油会浮在上面。通过管道，油将沿着出口流向油箱。冷却后变成“柴油”；。这种油没有经过精炼和精炼，所以有很多杂质，但是会燃烧。最后，加入脱色剂，黑色的轮胎油变成颜色很好的柴油，光靠眼睛是看不到的。第一步是高温加热废油。当加热到360-400℃时，废油中的油蒸发为油气，蒸发的油气沿蒸汽输送管进入冷却罐，油气经水冷却后流出液态油。油出来时还是黄色的，但很快就会变成黑色。为了能够伪造真品，这些柴油在出厂前必须经过最后一道工序&mdash；漂白，也称为洗油。经过这三个过程，废油变成了柴油。

03。黑柴油脱色

经过上述处理后，生产的柴油颜色往往比较暗，肉眼很容易识别。不过，大家都知道黑芯棉并不可怕，漂白过的黑芯棉很可怕，所以黑柴油的漂白漂白是蒙蔽大部分保健粉的必要步骤！

这是加入脱色砂油后的黑色木材。和左边的相比，右边的和正品的优质柴油没什么区别，隐蔽性非常强！

04年。掺入重柴油、煤油、C9、塑料油

除上述方法外，一些非法黑加工厂还会从外地购买重柴油、废煤油、C9、塑料油等原料，按一定比例掺入劣质混合油，掺入一些添加剂，就成了假货柴油。

假冒柴油的销售渠道：

由于假冒柴油价格低廉，民营加油站、农村加油站、黑加油站、黑燃气车往往是这类柴油的主要销售场所。

小编提示：

假柴油外观非常漂亮，但其成分与柴油有很大不同，其含硫量和酸度也非常大。容易造成积碳、黑烟、发动机动力不足等。长期使用酸值过高的柴油会对汽车发动机造成很大的腐蚀。假柴油成分复杂，燃烧后会产生更多有害物质，对环境危害很大。

孝边有句话：

假柴油虽然价格便宜，但燃烧不充分，油耗相对较高，对车辆和环境的危害特别大。希望健康爱好者们在加油时能睁大眼睛，选择一个大加油站。不要贪图便宜的小东西，否则你最后会花钱修车的！

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