油罐车是一种罐形车体,具有自吸、自排油功能。主要用于石油衍生物(汽油、柴油、原油、润滑油等)的运输和储存。罐体由前后封头、前罐体、变截面罐体和后罐体组成。罐体前部和后部与变截面中部连接,有效降低整车重心。
罐车的截面形状一般有四种:圆形、椭圆形、圆形、矩形和异形。罐车在行驶过程中,由于液体的晃动,会对罐内壁产生一定的冲击。为了保证罐体的压力均匀性,罐体的截面一般为圆形或椭圆形,制造工艺相对简单。但由于圆形油箱重心高,车辆稳定性不好,所以一般的油罐车大多采用椭圆形油箱。 在罐体制造过程中,罐体必须经过各种成形工艺。同时,为了保证油罐在运行过程中有足够的稳定性,油罐的加工过程是保证其质量和安全性能的重要因素。 物料清洗物料清洗是将物料上的油污、铁锈或氧化物清除干净,否则会影响甚至浪费正常生产。主要的清洗方法是机械方法:喷砂。 板材焊接(对接焊)和襟翼的主要工作是纵向焊接。为方便前后板的放置,采用万能滚轮支架作为板焊接平台,板自动焊机按6mm/s的速度计算,考虑拼接定位时间,一次焊接约需半小时。焊接完成后,用翻转机翻转钢板,暂时存放,并进行补焊、打磨、清理。 板材焊接完成后,根据罐体展开尺寸画出轮廓线,并将残余材料切断。 椭圆圆筒形储罐采用三辊卷板机,经卷板、校圆、纵缝焊接、钢板焊接后,强度更高、更安全、更耐用。当减速机带动两个下辊同向旋转时,上辊由液压缸向下驱动,提供压力使物料弯曲变形。卷板完成后,用成圆机完成成圆后罐体封闭纵缝的焊接,焊接后打磨焊缝,打开孔口。 隔板的安装、焊接:将隔板放到规定位置,点焊,然后焊接。这个模型需要放置两块隔板。根据实际经验,隔板安装时间为1小时/块。 封头安装焊接(对接环缝)采用等离子数控切割机切割罐体前后封头。为了保证焊接质量,头部安装需要特殊的工装保证,采用仿边旋压机旋压一次以增加强度。不允许手动敲击。最后,采用环形气体保护焊接。 为了保证罐体的稳定性、安全性和高强度,成形后的罐体需要使用高压气体进行检漏,然后对罐体进行整体喷丸处理,消除焊接应力和整体除锈。