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专用车的ABS传感器分类以及安装位置

2021-03-12 18:00:01浏览:5927评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:ABS传感器分为三类:线性轮速传感器、环形轮速传感器和霍尔轮速传感器:1。线性轮速传感器:主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈组成。当齿圈转动时,齿尖和齿隙交替朝向极轴。在齿圈转动过程中,感应线圈内的磁通量交替产生感应电动势,感应电动势通过感应线圈端部的电缆传递给ABS电子控制单元。当齿圈转速改变时,感应...

ABS传感器分为三类:线性轮速传感器、环形轮速传感器和霍尔轮速传感器:

1。线性轮速传感器:主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈组成。当齿圈转动时,齿尖和齿隙交替朝向极轴。在齿圈转动过程中,感应线圈内的磁通量交替产生感应电动势,感应电动势通过感应线圈端部的电缆传递给ABS电子控制单元。当齿圈转速改变时,感应电动势的频率也随之改变。

2。齿圈转速传感器:主要由永磁体、感应线圈和齿圈组成。永磁体由若干对磁极组成。在齿圈转动过程中,感应线圈内的磁通量交替产生感应电动势。该信号通过感应线圈末端的电缆输入到ABS的电子控制单元。当齿圈转速改变时,感应电动势的频率也随之改变。

三。霍尔式轮速传感器:齿轮转动时,通过霍尔元件的磁力线密度发生变化,导致霍尔电压发生变化,霍尔元件输出毫伏级准正弦波电压。这个信号还需要通过电子电路转换成标准脉冲电压。

ABS传感器安装位置ABS传感器位于汽车轮胎内侧,举升汽车即可看到。

ABS系统一般采用传感器监测车速。ABS传感器有三种类型:线性轮速传感器、环形轮速传感器和霍尔轮速传感器。直线轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈组成,齿圈轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈组成。

ABS传感器是ABS系统的重要组成部分。ABS能在行车中起到制动作用,缩短制动时间和制动距离,有效防止汽车紧急制动时侧滑或轮胎抱死,增加汽车的稳定性,增加汽车的转向控制,避免兔子轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎磨损,延长轮胎寿命。

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