随着越来越多的纯电动环卫车走向市场，纯电动环卫车的保养也越来越受到重视。由于纯电动环卫车与传统燃油车在结构和驾驶方式上的差异，纯电动环卫车的后期保养与燃油车有很大的不同。一般来说，电动车每行驶1万公里就需要保养一次。每次保养主要针对电池和零部件。最低的维修费用只有100元左右，所以维修费用很低。

由于纯电动汽车没有燃油发动机，仅依靠电机驱动，省去了更换机油滤清器的麻烦。但电动车也有防冻剂。与传统车辆不同的是，防冻液是用来冷却电机的，也需要按照厂家规定的时间更换。一般来说，更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统车辆完全相同。对于车辆的其他磨损部件，如雨刮器、刹车片等，与传统燃油车一致，可根据实际使用情况定期更换。

2。蓄电池保养

蓄电池是纯电动汽车的重中之重。车辆的电池组一般由100块左右的独立电池组成，一旦出现故障，厂家通常会进行专业的检查和维护。通常，对电池组的检查主要是检测电池组的状况、电池电压、功率、电池温度、can总线通信状态等，因为一旦个别电池芯出现问题，就会影响整个动力电池组的工作状态。另外，在电动汽车的维修过程中，高压线束的导电性和绝缘性测试尤为重要。大多数汽车厂商对高压线束的保修期为5年，因为与传统汽车的燃油系统一样，高压线束的质量直接决定了车辆能否行驶，是否安全。需要注意的是，由于车内有高压电路，所以这些都应该在4S店完成，车主不要自行拆卸。另外，在日常使用过程中，需要注意以下几点：

1。正确掌握蓄电池的充电时间

每个人对汽车的使用是不同的。因此，收费要根据自己的实际情况进行。不要相信别人说要花几个小时。至于多久给电池充电一次，也要根据自己的里程来判断。汽车蓄电池的平均充电时间一般在10小时左右。过度充电、过度放电和充电不足会缩短电池寿命。充电过程中，如果电池温度超过65℃，应立即停止充电。

2。电池长期不用时，应保持充满电状态

电池使用后未及时充电，则处于失电状态。电池在这种状态下储存时，很容易硫酸化，硫酸铅晶体粘附在极板上，堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。电池损坏的严重程度与断电状态下的空闲时间成正比。因此，为了保持蓄电池的健康状态，应在蓄电池闲置时每月充电一次。

三。在行驶过程中，尽量避免踩油门

电动汽车起步、载人、上坡时，踩油门会形成瞬时大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能。如果行驶过程中车速突然下降几十公里，可能是一组电池有问题，应该尽快检查。

在汽车安全形势下，轮胎是非常重要的。为了防止轮胎气压不正确引起的耗电，缩短轮胎寿命和爆胎，影响驾驶的舒适性和安全性，应经常检测轮胎气压，每两周或一个月检查一次。

四、电动汽车的清洗

电动环卫车的清洗可按常规车辆的清洗方法进行。但在清洗过程中要特别注意避免水流入车身充电插座，造成车身电路短路。动力电池部分应仔细清洁，不要用水枪喷洗，以免电池短路。

v.其他重要注意事项

1。电池不能带电工作。修理充电部件或更换充电保险丝时，必须先拔出220V电源插头。每次停车时，必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关转到空档位置，拉起手刹。

2。充电时，尽量不要让孩子碰，尽量放在孩子不能碰的地方。

三。如果因事故或其他原因发生火灾，应立即关闭总电源开关。

四。配备锂电池的车辆更容易起火，因此不要危险驾驶。电动车的危险驾驶也非常严重。

5号。在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各电气部件，确保无水无尘。如果电动车的续航里程在短时间内突然下降十余公里，很可能电池组中至少有一块电池出现问题。车辆主要及时到代理商的维修部门进行检查、维修或组装，以延长电池组的使用寿命，最大限度地节省今后的车辆维修费用。