当汽车电子控制系统发生故障时，通过自诊断测试，当传感器被指示或怀疑有故障时，用示波器和万用表对传感器进行测试。试验前，应明确试验数据、试验方法和试验条件。有关详细信息，请参阅车辆维修手册，应遵循以下步骤：

（1）自诊断测试

故障码

使用故障诊断仪确认可疑传感器是否有故障码，并在数据流中加强判断。

（2）外部检查https://pic.zyqcs.com/nimg/vbznjy5jm3x.jpg“ALT=”车辆中的观察者-传感器，如果出现故障，如何诊断？”class=“wp-image-17983”width=“359”height=“359”/>温度传感器为了防止非传感器自身故障引起的传感器误判，应首先对可疑传感器进行外部检查，检查传感器导线是否与连接管路断开，传感器是否脏污、起泡、腐蚀、氧化接触不良、传感器变形等。

（3）检查传感器与ECU之间的线束有无短路、开路电路和接地故障。

（4）为防止传感器因无电源而无法正常工作，应检查外部电源。例如，如果霍尔型曲轴位置传感器没有12V或5V电源，则传感器将没有信号输出。

（5）车身检查主要是外观检查和电阻检查，不连接外部电路。对于能够测量电阻的传感器，如可变电阻传感器、磁电（又称电磁感应）传感器等，可以利用万用表的电阻块直接测量，从而判断传感器是否正常。

（6）输出信号检测使用万用表的电压档或电流档可以检测输出信号，但使用汽车万用表可以简单地判断输出信号，使用示波器可以更准确地判断输出信号。

①模拟直流信号，如油门踏板位置传感器，可通过万用表直流电压范围检测。

节气门位置传感器

②汽车专用万用表的交流电压范围可检测模拟交流信号ABS轮速传感器和磁电曲轴位置传感器，满足要求。

ABS传感器

③虽然脉宽调制信号/调频信号可以使用万用表，但结果不够准确。为了观察具体的变化过程，必须使用示波器。

示波器

7）维护和更换经过以上检测，基本可以确定传感器的质量。更换传感器时，必须严格按照操作规程操作，避免鲁莽。关闭点火开关，不要带电操作，否则容易损坏其他电子部件，安装时应小心轻放。

（8）传感器检查、维护、更换完毕后，切记用故障诊断仪排除故障码，再次测试模拟故障情况。如果在测试过程中故障现象没有反复出现，则故障代码没有再次出现，说明判断准确，安装正确，传感器维护操作完成。