汽车起重机的主要功能是起重运输，起重主要靠起重机。起重机的膨胀和弯曲主要是由油缸引起的。汽车起重机油缸的分类和特点是什么？

单缸结构是一缸拉动钢丝绳，带动三个伸缩臂同时伸缩。在双缸结构中，第一伸缩臂由第一级油缸驱动伸缩，然后第二级油缸拉动钢丝绳同时驱动第二、三伸缩臂伸缩。以上为空载胀缩。我们来谈谈有载伸缩：在单缸有载伸缩过程中，单缸提供了臂架伸缩所需的全部力，所以臂架伸出后，有载伸缩能力衰减较快；在双缸伸缩臂过程中，第一级油缸带动第二节伸缩臂，在有载伸缩臂时提供更大的推力，使第二级油缸伸缩臂时，起到伸缩臂的作用，第三和第四动臂由钢丝绳驱动同时伸出，当动臂带负载伸展时，钢丝绳提供的推力较小。因此，在动臂带负荷拉伸过程中，动臂带负荷拉伸的衰减速度较慢。

汽车起重机还有变幅油缸，可分为单缸和双缸。

双缸：双缸设计能在一定程度上降低整机高度；双缸稳定性好；当油缸内密封损坏，发生内漏时，动臂与油缸顶部销轴应保持一致，不损坏零件。

单缸：单缸维修方便，工作稳定，双缸受力面积高于单缸。

两者有一个共同点：气缸的提升能力只与气缸的工作面积和压力有关。相同工作面积和压力的单缸和双缸起重能力相同。

听了专业人士的介绍，我们知道汽车起重机油缸也有这么多知识。当您购买汽车起重机时，您可以以这些为参考，选择适合您的汽车起重机。