二维码
但在制动时，由于前轮制动不同步，车辆明显向左或向右跑偏，左（右）抱闸很容易造成事故。尤其是高速行驶时，必须立即到修理厂进行制动调整。 为了顺利磨合，必须先踩下离合器再踩下制动器，但这只是非常时期的临时措施。行驶1000公里后，为了延长离合器的使用寿命，仍需“先制动后离开”。
但在制动时，由于前轮制动不同步，车辆明显向左或向右跑偏，左（右）抱闸很容易造成事故。尤其是高速行驶时，必须立即到修理厂进行制动调整。 为了顺利磨合，必须先踩下离合器再踩下制动器，但这只是非常时期的临时措施。行驶1000公里后，为了延长离合器的使用寿命，仍需“先制动后离开”。
