特殊用途车辆中最常见的发动机故障是什么?这是柴油喷射现象。那怎么排除呢?我们带你去分析吧!
连接板的同一固定螺钉松动移位。喷油泵柱塞挺杆正时调整螺钉调整不当或移动。检查时可松开固定板的固定螺栓,缓慢推迟注射时间。如果情况好转,可以判断打针为时过早。
喷油延迟的原因如下:
喷油泵主动齿轮半圆键打滑或缺失。连接板螺栓松动移位,造成注射时间不准确。喷油泵柱塞挺杆上的正时调整螺钉不平衡。柴油机燃油喷射过量的现象和原因是什么?如何消除?
柴油机喷油量过大时,会出现以下故障:排气管冒出大量黑烟。发动机转速升高后,加速踏板快速缩回后不能立即减速。如果洒水车在高速行驶中遇到障碍物并迅速收回油门踏板,则不能立即减速。喷头喷油量过大的原因有:
喷油泵喷油量调整过大。泵杆行程太小。检查和排除方法如下:
当洒水车发动机高速运转时,快速关闭油门踏板,用手触摸高压油管。如果油管仍有“跳动”的感觉,可以判断发动机不易减速。检查节气门支架。如果调整得当,可以改进。如果调整仍然无效,在试验台上测试和调整喷油泵。
让我们为洒水车司机尝试以上方法!