华晨集团收到沈阳市中级法院的通知，债权人格致汽车科技有限公司申请对华晨集团进行重组。事实上，这一结果早在意料之中，华晨集团的债务问题也早已浮出水面。只有当我们认为依靠宝马这棵“大树”不可能进步和盈利时，华晨集团才会感到孤独。如果说华晨集团此前违约10亿元人民币债券是一种暗示的话，那么其背后的高负债也预示着大厦倒塌迟早会发生。据统计，华晨集团账面虽有500多亿元，但华晨集团累计负债已达1328亿元。如果华晨汽车的实际负债率在71.4%左右，即使华晨集团破产、重组、清算全部资产，公司仍有1000亿元左右的缺口，无法偿还。根据天眼查披露的信息，华晨集团已被执行19次死刑，冻结资金数亿元。仅2020年9月11日至10月19日，就有10起案件立案。华晨集团作为辽宁的一家大型企业，起点非常高。这是中国在美国上市的第一只股票。作为一个庞大的纳税人，它一直拥有大量的资金和支持，但它仍然倒下了。它最能解释“成功与失败”这个成语。华晨的前身是金杯。上世纪90年代，中国东北的所有街道都挤满了金杯面包车。你不能想象有一天它会担心销售，有一天它不会卖车。伴随着金杯的成功，华晨中国诞生了。起点也很高，但第一批中国车下线时，却没有拿到这些车的销售资质。由于国家政策的保护，宝马很担心如何进入中国市场。在这个时候，华晨中国由于在造车技术上不够强大，所以华晨中国和宝马很快就一拍即合。这种即时比赛看似双赢，实则危险。宝马真的如愿以偿了。毕竟，它并不担心造车技术。它需要的是进入中国市场的通行证。华晨中国是不同的。看来它已经有了宝马造车技术的“真传”。别人是否教你最先进的造车技术是个问题。他们是否真的用心教是个问题。即使用心教，即使用心学，能否成为自己的技术，能否在别人造车技术的基础上继续学习和提高，更是一个问题。因此，华晨汽车一直把为宝马造车视为至高无上的荣耀，但对于以自己的个性、特色和专长打造自主品牌却没有给予足够的重视。即使对于自己的产品，口号也是：国产价格，宝马品质。但事实上，造别人的宝马只能为别人服务。无论宝马的质量有多好，都与华晨中国无关。说到宝马，也许一些3岁的孩子也能说出真相。说到中国有哪些车，大多数人都无法回答。那么，华晨在打造宝马这么多年后得到了什么？似乎只有在这几年，它才从上到下下降